英伟达首席延迟官黄仁勋

　　据英伟达首席延迟官黄仁勋称开云体育(中国)官方网站，自动驾驶汽车和机器东说念主技能将在将来几年迎来大限制发展。

　　“将来十年将是自动驾驶汽车（AV）、机器东说念主和自主机器的时期，” 黄仁勋周四在巴黎 Viva Tech 大会上禁受采访时暗意。

　　四肢好意思国芯片制造巨头，英伟达在自动驾驶汽车的延迟中饰演着要紧扮装，该公司为自动驾驶汽车提供硬件和软件处分决议。

　　自动驾驶汽车在好意思国的出现频率越来越高，谷歌旗下的 Waymo 已在旧金山、凤凰城和洛杉矶的部分地区运营机器东说念主出租车工作。与此同期，包括百度和小马智行在内的多家公司也在运营各自的机器东说念主出租车车队。

　　特斯拉近日在得州奥斯汀市运行测试Robotaxi（无东说念主驾驶出租车），首批测试车辆为印有“Robotaxi”秀气的Model Y，由另一辆Model Y担任随行监控车。据悉，Robotaxi测试初期将部署唐突10辆自动驾驶汽车，并笔据测试响应决定是否扩大限制。

　　值得一提的是，马斯克上月曾抒发和黄仁勋周边的不雅点。他那时暗意，对特斯拉而言，从永恒来看，最要紧的是自动驾驶和东说念主形机器东说念主“擎天柱”（Optimus）。

　　另一方面，欧洲尚未大限制接收自动驾驶汽车，主要原因是自动驾驶技能公司所需的规章尚未迷漫明确，无法让有关工作落地。

　　不外，该技能已运行得到更多关切。在英国，《自动驾驶汽车法案》已获立法通过，为 2026 年自动驾驶汽车启航铺平了说念路。

　　优步周二晓谕与英国自动驾驶汽车技能公司 Wayve 建造相助伙伴关连，蓄意从 2026 年春季运行在英国启动全自动驾驶搭车工作的试点。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

拖累剪辑：丁文武 开云体育(中国)官方网站